mercredi 7 octobre 2026

Amin Nasser, PDG de Saudi Aramco, avertit que les réserves mondiales de pétrole ont chuté à des niveaux qu'il qualifie d'alarmants, rapporte businessam.

Selon le dirigeant, les réserves mondiales de pétrole s'élevaient à environ 10 milliards de barils au moment où la guerre entre les États-Unis et l'Iran a éclaté.

Faute de nouvelles ressources, la trésorerie de Bowleven risque de s'assécher dès le 31 décembre 2026, selon Africtelegraph.

Le groupe britannique entend solliciter ses actionnaires pour réunir des fonds et tenir ses engagements au Royaume-Uni comme au Cameroun au titre de l'exercice 2027-2028, indique la même source.

Sa filiale EurOil porte une participation de 25 % dans le bloc Etinde, qu'elle exploite aux côtés de l'opérateur New Age et du russe Lukoil.

Près de 1 500 participants venus d'une quarantaine de pays sont attendus à Abidjan pour la Conférence internationale de la mobilité durable et du climat (CIMDC 2026), rapporte l'Agence ivoirienne de presse (AIP). La rencontre se tiendra du 19 au 22 octobre 2026 au Sofitel Abidjan hôtel Ivoire.

Trois structures pilotent l'organisation : Codatu, l'Autorité de la mobilité urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA) et Climate Chance. Les travaux se déroulent sous l'égide du ministère des Transports et des Affaires maritimes de Côte d'Ivoire.

Selon l'AIP, les échanges pourraient aboutir à une Déclaration d'Abidjan, qui vise à intégrer la mobilité durable et l'action climatique aux discussions internationales.

Le Burkina Faso s'est hissé au premier rang des flux de transit du Port de Cotonou, avec 16 % du volume de transit à lui seul, selon beninwebtv.

La même source attribue cette performance principalement à l'importation de produits pétroliers et d'hydrocarbures destinés au marché burkinabè.

Les activités de transit représentent 39,2 % du trafic global de la plateforme, selon Kévin Potier, directeur commercial du Port autonome de Cotonou.

Au moins 176 000 tonnes de pétrole auraient été exportées vers la Russie entre juillet et août à bord de sept navires, dont trois sous sanctions de l'Union européenne, selon le journal britannique The Guardian.

D'après la même source, les navires chargés de pétrole déclaraient se diriger vers le Japon ou Singapour avant de changer de direction pour rejoindre les ports russes d'Extrême-Orient.

Le commerce de carburant, bien qu'il implique des navires visés par des sanctions de certains partenaires occidentaux de Séoul, n'enfreint pas la législation sud-coréenne.

Plus de 176 000 tonnes de carburant ont quitté la Corée du Sud à destination de la Russie en juillet et août, d'après une enquête du Guardian reprise par Business AM.

Les journalistes ont recensé sept navires pour 14 traversées entre ports sud-coréens et russes durant ces deux mois. Certains de ces navires figurent parmi ceux visés par des sanctions de l'Union européenne et du Royaume-Uni, relève la même enquête.

Composées pour l'essentiel de diesel, ces livraisons sont intervenues au moment où la Russie subissait des pénuries de carburant provoquées par les frappes ukrainiennes sur son appareil de raffinage.

Les files d'attente s'allongent devant plusieurs stations-service du Grand Libreville, au Gabon, depuis le 26 septembre 2026, rapporte Africanews.

Selon les autorités citées par la même source, cette pénurie tient à une diminution des stocks disponibles à la Société gabonaise de raffinage (SOGARA), la raffinerie nationale, ainsi qu'à des difficultés d'acheminement du carburant raffiné dans un contexte de perturbations maritimes.

Pour Boris Bernard Boukal Rahandi, cité par Gabonactu, le Gabon demeure exposé aux ruptures de stocks et aux difficultés d'approvisionnement en carburants, en raison notamment de sa dépendance à la production de la SOGARA et au recours aux importations de produits raffinés.

Une pénurie de gaz ou de diesel en Europe l'hiver prochain constituerait un scénario extrême, nécessitant un enchaînement de graves perturbations, selon Norbert Ruecker, de Julius Baer.

Cette appréciation s'appuie notamment sur l'état des stocks avant la saison de chauffe. À la fin août, les réservoirs de gaz européens étaient remplis à 64 % de leur capacité totale.

L'Algérie a lancé en juin dernier les travaux de son tronçon du gazoduc transsaharien, dans la région d'Aoulef, au sein de la wilaya d'Adrar, selon allAfrica.

Le ministre Mohamed Arkab juge nécessaire de préserver les investissements dans les hydrocarbures tout en poursuivant le développement des énergies propres et des technologies à faibles émissions de carbone.

Il défend par ailleurs une complémentarité des sources énergétiques et place le gaz naturel au cœur de l'approvisionnement, de l'activité industrielle et de la réduction progressive de l'empreinte carbone du pays.

Les subventions à la production pourraient coûter 14 à 22 fois plus cher que des aides directes aux revenus, selon une étude relayée par Zoom Eco RDC.

Le même travail évalue aussi les subventions à la consommation : pour une protection comparable des ménages pauvres, elles mobilisent trois à six fois plus de ressources que les transferts ciblés, un chiffre que la Banque mondiale attribue à ce dispositif.

L'étude s'appuie sur des données couvrant 76 pays sur trente ans. Elle conclut que les transferts directs aux ménages modestes protègent généralement mieux les populations vulnérables, avec une dépense publique moindre.

Ses auteurs recommandent des aides temporaires et ciblées, adossées aux systèmes de protection sociale existants.

Au Niger, le ministre de l'Énergie a visité les installations de la NIGELEC et la centrale hybride à Agadez, rapporte l'Agence Nigérienne de Presse (ANP).

La visite avait pour objectif de s'enquérir directement de la situation des installations, de leurs conditions d'exploitation et des principales contraintes rencontrées par les équipes techniques pour fournir de l'électricité aux populations.

Le ministre s'est d'abord rendu à la centrale de la NIGELEC située dans le quartier Toudou. Il a ensuite visité le chantier en cours de la centrale hybride du Fonds Telwa, sur l'axe Agadez-Arlit.

Le ministre des Finances Doudou Fwamba Likunde Li-Botayi a présidé le 6 octobre 2026 à Kinshasa la signature d'un mémorandum d'investissement portant sur un projet énergétique du Fonds d'investissement stratégique de la République démocratique du Congo (FIS-RDC), selon Zoom Eco RDC.

Le document a été signé par les partenaires du projet, dont le consortium Trafigura et Gridworks ainsi qu'EnPower.

L'opération concerne une ligne à haute tension de 330 kV qui doit relier Kolwezi, dans le Lualaba en RDC, à Kalumbila, dans la province du Nord-Ouest en Zambie.

L'interconnexion doit renforcer les échanges énergétiques entre la RDC et la Zambie et répondre aux besoins croissants de la région de Kolwezi, en particulier dans son bassin industriel et minier.