samedi 12 septembre 2026

La facture européenne du gaz naturel liquéfié issu du projet arctique Yamal atteint 7,28 milliards d'euros sur un peu plus de huit mois, selon L'EnerGeek. Le total pour l'ensemble de l'année 2025 était estimé à 7,2 milliards d'euros.

Ces chiffres proviennent de l'ONG allemande Urgewald, qui exploite les données de suivi maritime Kpler. Yamal a expédié 180 cargaisons entre janvier et le début du mois de septembre, dont 159 vers des ports européens. Ces livraisons pèsent 11,61 millions de tonnes, soit 88,6 % des exportations mondiales du projet sur la période.

Les terminaux de l'UE ont réceptionné 11,39 millions de tonnes de GNL russe entre janvier et août 2026, après 10,34 millions de tonnes un an plus tôt sur la même fenêtre, une progression de 10,1 % en volume. La facture grimpe plus vite que les tonnages parce qu'Urgewald s'appuie sur l'indice européen TTF, revenu autour de 61,55 euros le mégawattheure en août 2026 après une moyenne de 35 euros en 2025.

Alexander Kirk, responsable de campagne chez Urgewald, conteste le discours européen de sortie du gaz russe et relève que l'UE a absorbé 10 % de GNL Yamal supplémentaire et « presque neuf tonnes sur dix exportées par le projet » durant les huit premiers mois de l'année.

Deux armateurs dominent l'acheminement. Six navires rattachés à Seapeak, dont le siège est à Glasgow, ont assuré 65 cargaisons pour 4,73 millions de tonnes entre janvier et août. Les navires grecs de Dynagas en ont livré 62, représentant 4,5 millions de tonnes. Les deux groupes réunis couvrent 72 % du trafic.

En Allemagne, le scrutin régional du 6 septembre en Saxe-Anhalt a placé l'AfD en première position, avec 44 % des voix, écrit The Conversation France. Pour le vote du 20 septembre en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, les sondages créditent le parti de 36 % d'intentions de vote et le donnent favori, selon la même source.

L'éolien terrestre sert de marqueur à ce discours. Devant le congrès national du parti, en janvier 2025, Alice Weidel, sa cheffe de file, a qualifié les turbines de « moulins de la honte » (Windmühlen der Schande).

Deux colloques anti-éoliens ont suivi dans les enceintes parlementaires : les 23-24 janvier 2026 au Bundestag de Berlin, puis le 9 mai 2026 au Parlement régional de l'État libre de Thuringe.

Des critiques viennent aussi du camp environnementaliste. NABU, pour Naturschutzbund Deutschland, association allemande de protection de la nature, accuse la politique énergétique en cours de contrevenir à la directive oiseaux de l'Union européenne, en contribuant à la destruction d'espèces protégées.

Le pays vise à réserver 2 % de son territoire à l'éolien terrestre d'ici 2032.

Bolloré a annoncé le 8 septembre 2026 la cessation de la production de bus électriques par sa filiale Bluebus, rapporte L'EnerGeek.

La décision met en péril 115 emplois, répartis entre 74 postes chez Bluebus et 41 chez Blue Solutions, la division batteries. Un industriel européen non identifié envisage de reprendre certains actifs et activités de recherche et développement de Bluebus, ce qui préserverait 17 emplois.

Pour justifier l'arrêt, le groupe explique que l'activité n'a jamais atteint la taille nécessaire pour amortir ses coûts industriels, quinze ans après son lancement. Près de 700 bus électriques ont été déployés par Bluebus depuis sa création.

Le volet batteries suit une trajectoire distincte. En mai 2024, Blue Solutions avait annoncé un investissement de 2,2 milliards d'euros dans le programme de batteries solides Gen4. Ce plan prévoit la construction d'une usine en Alsace d'une capacité de 25 GWh par an dès 2030, avec 1 500 emplois créés d'ici 2032.

Le mécanisme de soutien à l'hydrogène figure parmi les dispositions rattachées au budget 2027, et son existence dépendra du vote de ce texte, indique Hydrogen Today.

La filière rappelle ce qu'elle attend de cet appui côté industrie lourde : selon France Hydrogène, citée par le même média, l'horizon 2050 retenu par la Stratégie nationale bas-carbone prévoit 6 millions de tonnes d'acier issues de la réduction directe du minerai de fer.

Les trois principaux producteurs de pétrole, les États-Unis, l'Arabie saoudite et la Russie, seraient ébranlés malgré la flambée des prix, écrit Transitions & Énergies, qui qualifie cette situation de paradoxe.

Selon la même analyse, le pétrole demeure indispensable, mais la transition énergétique affaiblirait progressivement la puissance de ces trois pays leaders.

Sur les six premiers mois de 2026, 17,2 % du naphta importé par la Corée du Sud provenait d'Algérie, un niveau qui place le pays en tête des fournisseurs, rapporte Algerie Eco. Suivent les Émirats arabes unis, à 14,5 %, puis les États-Unis, à 13 %, l'Inde, à 9,7 %, et Oman, à 9,3 %.

Ces chiffres sont ceux de la Korea International Trade Association (KITA), que l'ambassade de Corée du Sud en Algérie a repris le mercredi 9 septembre.

Deux ans plus tôt, cette part était de 12,9 %, puis de 15,6 % l'année suivante, avant le niveau atteint au premier semestre 2026.

Le raffinage algérien repose sur cinq complexes, dont celui de Skikda, pour une capacité dépassant 30 millions de tonnes par an, selon la même source.

Les hydrocarbures restent le socle des comptes extérieurs du pays : le pétrole et le gaz comptent pour environ 90 % des exportations algériennes et près de 65 % des recettes de l'État.

Le redémarrage de la centrale nucléaire Duane Arnold sera soutenu par un prêt fédéral plafonné à 1,9 milliard de dollars accordé à NextEra Energy, rapporte L'EnerGeek. Le site avait été arrêté après 45 ans d'exploitation.

Le ministère américain de l'Énergie a rendu ce financement public le 8 septembre. Selon la même source, cette aide vient appuyer une stratégie de relance du nucléaire, en réponse à la demande croissante des centres de données d'intelligence artificielle.

Unique installation nucléaire de l'Iowa, Duane Arnold affiche une puissance de 615 mégawatts. Le journal indique que ses activités devraient reprendre début 2029, sous réserve des autorisations de la Commission de réglementation nucléaire.

Une enveloppe de 5 milliards de dollars destinée à amortir la crise mondiale de l'énergie et des engrais a reçu le feu vert du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) le 1er septembre 2026, rapporte Zoom Eco RDC.

Ce mécanisme, présenté sous l'intitulé « Global Energy and Fertilizer Crisis Response Framework », cible deux usages : couvrir les besoins immédiats des pays africains et limiter leur exposition à d'éventuelles nouvelles perturbations.

S'y ajoutent 4,1 milliards de dollars de prêts que l'institution a programmés, ainsi qu'une contribution de son guichet concessionnel pouvant atteindre 960 millions de dollars, selon la même source. L'ensemble hisse la cible de prêts du Groupe pour 2026 aux alentours de 12,7 milliards de dollars.

Quatre axes structurent le dispositif : stabilité économique, approvisionnements essentiels, protection des ménages et résilience future.

Le baril de pétrole pourrait atteindre 150 dollars si le pipeline saoudien n'est pas réparé rapidement, estime Damien Ernst, professeur à l'ULiège et expert en énergie, cité par TSA Algérie. « Je pense qu'on va s'orienter sans doute vers un baril à 150 dollars s'ils n'arrivent pas à réparer rapidement le pipeline », déclare-t-il.

Le délai de remise en état reste la principale inconnue. Au moins une station de pompage a été « complètement détruite », selon le même expert, qui juge que sa réparation « risque de prendre des semaines, voire, des mois ».

Le constructeur chinois Dongfeng fait ses débuts au salon IAA de Hanovre avec trois modèles de camions à hydrogène, chacun destiné à un cas d'usage distinct, rapporte Hydrogen Today.

La marque profite de l'événement pour présenter en première mondiale une pile à combustible de 400 kW. Selon la même source, ce système revendique un rendement de 58 %, une durée de vie de 30 000 heures et un fonctionnement assuré jusqu'à -40 °C.

Dongfeng met également en avant sa plateforme T1 pour véhicules utilitaires nouvelle énergie, dont l'autonomie annoncée atteint 1 700 km, un niveau que le média spécialisé décrit comme supérieur à celui des autres acteurs du segment.