mercredi 22 juillet 2026

Un transporteur de produits pétroliers, le Kaifan, propriété de Kuwait Oil Tanker Co., a été attaqué dans le détroit d'Ormuz, selon le cabinet de sécurité EOS Risk Group. UK Maritime Trade Operations indique que le navire a été touché par un projectile non identifié au nord-est de Limah, en Oman.

Le trafic dans le détroit s'est fortement raréfié. Au cours de la semaine achevée le 19 juillet, les traversées d'Ormuz se sont établies en moyenne à sept pétroliers par jour, contre 16 par jour la semaine précédente, selon Rahul Kapoor, responsable mondial de l'analyse et de la recherche sur le transport maritime chez S&P Global Energy. Ormuz était désert mardi, aucun navire n'y ayant été observé en transit.

Certains navires ont changé de cap plutôt que de poursuivre. Un supertanker vide de Sinokor, le Plata Singapore, qui faisait route vers le golfe d'Oman avec pour objectif de rejoindre Ras Tanura en Arabie saoudite, a dévié de sa trajectoire dimanche.

D'autres ont signalé leur rattachement national. Le supertanker sous pavillon indien Desh Viraat, à demi chargé de brut en provenance de Fujairah, a modifié son signal de diffusion en « Govt. of India Await » après la menace houthie de lundi.

Deux raffineurs publics indiens ont interrompu leurs chargements de pétrole brut en Irak, invoquant les risques de sécurité dans le détroit d'Ormuz, selon Rigzone.

L'un d'eux, Indian Oil Corp., a renoncé à remplir le supertanker Lila Jamnagar, un navire capable de transporter jusqu'à 2 millions de barils, rapporte Rigzone.

Un second acheteur, Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd., filiale du groupe public ONGC, a cessé ses propres enlèvements en Irak face à la dégradation de la situation sécuritaire, selon Rigzone.

Le ministère indien de la marine marchande a demandé aux armateurs, aux gestionnaires de navires et aux agences de recrutement de suspendre l'embarquement de marins indiens à bord des navires traversant le détroit d'Ormuz jusqu'à nouvel ordre, une mesure qu'il relie à la multiplication des attaques contre les navires de commerce, indique Rigzone.

Le trafic dans le détroit a reculé après que l'Iran a frappé plusieurs pétroliers pour affirmer son contrôle sur le passage, selon Rigzone.