samedi 11 juillet 2026

Le Brent est passé sous 73 USD le baril une fois que les États-Unis et l'Iran se sont engagés à cesser leurs attaques mutuelles, selon World Oil.

Le détroit d'Ormuz achemine environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole et de gaz naturel liquéfié, rapporte World Oil. Le trafic de navires dans ce passage avait repris après le protocole d'accord du 17 juin destiné à mettre fin aux combats, avant de refluer de nouveau au cours du week-end, lorsque de nouveaux échanges militaires ont mis le cessez-le-feu à l'épreuve, indique le média.

Des responsables iraniens ont déclaré qu'aucune réunion n'avait été formellement fixée et n'ont pas confirmé le Qatar comme lieu de rencontre.

Téhéran a récemment discuté avec Oman de la gestion future du détroit, a indiqué le vice-ministre des affaires étrangères Kazem Gharibabadi, selon World Oil. Les États-Unis, les gouvernements européens et les États arabes du Golfe se sont opposés à tout dispositif qui imposerait des droits de transit aux navires traversant le détroit, ajoute l'article.

Un haut responsable de l'administration a indiqué que les négociateurs américains Jared Kushner et Steve Witkoff avaient tenu des réunions constructives avec des dirigeants régionaux au Qatar, tandis que les discussions au niveau technique avec l'Iran continuent de progresser.

L'accord intérimaire signé plus tôt ce mois-ci a ouvert une fenêtre de négociation de 60 jours, même si les discussions ont buté ces derniers jours après des accrochages autour du détroit d'Ormuz, selon Rigzone.

Aux termes de cet accord intérimaire, l'Iran a accepté de renoncer aux péages pendant 60 jours, tout en se ménageant la possibilité de facturer des redevances aux navires une fois cette fenêtre refermée, rapporte Rigzone.

Le Wall Street Journal, citant des responsables américains non identifiés, a rapporté que Donald Trump avait écarté la reprise d'une campagne militaire de grande ampleur. Il a déclaré à ses équipes qu'il ne voyait pas d'objection à ce que les négociations se prolongent au-delà de l'échéance du 18 août, indique le journal.

La gestion du détroit est au centre des discussions. Avant les combats, ce passage acheminait environ un cinquième de l'offre mondiale de pétrole et de gaz naturel liquéfié, selon Rigzone.

Le pétrole est reparti à la hausse en début de séance asiatique, après avoir reculé la veille sur l'anticipation d'un maintien du cessez-le-feu.

Nairobi et Kigali ont conclu trois accords pour élargir l'accès du Rwanda aux importations de produits pétroliers, rapporte Semafor Net Zero.

L'intégralité des produits pétroliers du Rwanda arrive par voie terrestre, acheminée via deux ports : celui de Dar es Salam en Tanzanie et celui de Mombasa au Kenya, selon Semafor Net Zero. Aux termes des nouveaux dispositifs, une part plus importante du carburant rwandais doit transiter par la route de Mombasa.

Semafor Net Zero rapporte que le Rwanda et d'autres importateurs d'énergie africains ont été durement touchés par la guerre en Iran et le blocus de fait du détroit d'Ormuz, un corridor par lequel passait une grande partie du carburant africain avant le conflit.

Le groupe nigérian Dangote a indiqué vouloir étendre sa capacité de raffinage dans les années à venir et ouvrir une raffinerie supplémentaire en Afrique de l'Est, selon Semafor Net Zero.