Shell : le commerce de GNL pourrait égaler 2025 si Ormuz se normalise
Les volumes mondiaux de gaz naturel liquéfié (GNL) échangés cette année pourraient encore atteindre le niveau de l'an dernier malgré la guerre au Moyen-Orient, selon Shell PLC, à condition que le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz se normalise cet été.
La perturbation du trafic dans le détroit d'Ormuz a mis à l'arrêt environ un cinquième de l'offre mensuelle mondiale de GNL depuis le début du conflit, indique Shell, ce qui a poussé les prix du marché au comptant à la hausse et pénalisé certains pays d'Asie. Au plus fort de la crise, les prix au comptant du GNL en Asie sont montés au-delà de 20 USD par MMBtu, selon l'entreprise.
Les contrats d'approvisionnement de long terme représentent environ les deux tiers du commerce total de GNL, ce qui a amorti le mouvement de prix pour de nombreux acheteurs. Le prix moyen payé par les acheteurs en mai s'est établi autour de 11 à 12 USD par MMBtu, contre 7 à 11 USD en janvier avant le début du conflit, indique Shell.
Shell s'attend à ce que le commerce de GNL renoue avec la croissance l'an prochain, pour s'approcher de 700 millions de tonnes par an d'ici 2050. Environ 180 millions de tonnes d'offre annuelle nouvelle devraient arriver sur le marché d'ici 2030, améliorant la disponibilité et l'accessibilité du gaz et ouvrant la demande sur de nouveaux marchés, indique l'entreprise.
Les ventes de GNL de Shell ont progressé de 11 % pour atteindre 72,9 millions de tonnes l'an dernier, selon le rapport annuel du groupe, avec des volumes de liquéfaction de 28,4 millions de tonnes.
L'entreprise prévoit que le soutage de GNL sera multiplié par sept pour atteindre 27 millions de tonnes d'ici 2035.
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