samedi 20 juin 2026

La quasi-interruption du trafic pétrolier dans le détroit d'Ormuz a conduit l'Agence internationale de l'énergie (AIE) à mettre sur la table le stock de 1,4 milliard de barils de ses pays membres, l'agence décrivant cette rupture comme « la plus grande rupture d'approvisionnement de l'histoire du marché pétrolier ».

L'AIE a indiqué qu'elle se tenait prête à libérer davantage de ces réserves pour en atténuer l'impact.

La pénurie a frappé le plus durement les acheteurs asiatiques, selon Carbon Brief, qui relie directement cette tension à la quasi-interruption du trafic maritime par Ormuz. Les électriciens de la région ont réagi en augmentant leur production au charbon pour protéger l'approvisionnement et contenir les coûts pendant le conflit.

À Bruxelles, la pression s'est déplacée vers la politique carbone. Le Financial Times a rapporté que certains dirigeants européens ont demandé à la Commission européenne de refondre d'ici l'été le système d'échange de quotas d'émission (SEQE), dispositif phare du bloc, en réponse à la crise énergétique. Cette demande redéfinit le SEQE, conçu comme un outil de décarbonation, en mécanisme possible de soulagement des prix à court terme.

Cette poussée a suscité une vive réplique de Madrid. Le président du gouvernement espagnol Pedro Sanchez a accusé d'autres dirigeants européens d'utiliser la crise énergétique comme prétexte pour vider les politiques climatiques de leur substance.

La division au sein du Conseil européen laisse à la Commission une fenêtre estivale étroite pour décider de rouvrir ou non le dossier du SEQE. Les modes d'appel des électriciens asiatiques, avec une part accrue du charbon, donnent aux responsables publics un signal parallèle sur la vitesse à laquelle le choc d'Ormuz reconfigure les choix de combustibles hors d'Europe.

Lucara Botswana, filiale à 100 % de Lucara Diamond Corp., a lancé un appel d'offres pour un projet solaire de 30 MW destiné à alimenter la mine de diamants de Karowe, dans le centre-nord du Botswana, selon pv magazine.

Le projet pourrait être scindé en deux phases. La première phase couvre 20 MW de solaire raccordé au réseau. La seconde ajoute 10 MW de solaire associés à un système de stockage par batteries de 20 MWh.

Les développeurs qualifiés ont jusqu'au 10 juillet pour déposer une manifestation d'intérêt, rapporte pv magazine. La date visée de mise en exploitation commerciale se situe entre 2027 et 2028.

La mine de Karowe a ouvert en 2012 et fonctionne actuellement sur l'électricité du réseau et sur des groupes diesel. Une installation solaire derrière le compteur déplacerait une partie de cette charge diesel et couvrirait l'exposition de la mine aux tarifs du réseau sur la durée de vie de l'actif.

Contexte de marché

La base solaire installée du Botswana reste modeste. L'Africa Solar Industry Association recense 184,7 MW de solaire opérationnel dans le pays, dont 27,7 MW dans le segment commercial et industriel, selon les chiffres de sa base de données en ligne cités par pv magazine.

À 30 MW, le seul appel d'offres de Karowe élargirait ce segment commercial et industriel de plus que le total actuellement installé dans cette catégorie. Les charges minières comptent parmi les plus gros consommateurs uniques d'Afrique australe, et l'achat de renouvelables captifs par les miniers est devenu une voie d'accès récurrente au marché dans la région, à mesure que la fiabilité du réseau et les coûts du diesel pèsent sur les marges d'exploitation.

L'inclusion d'une batterie de 20 MWh en deuxième phase signale une intention d'étendre l'appel du solaire au-delà des heures de jour sur le site, même si les documents d'appel d'offres publiés à ce stade ne précisent ni les profils d'appel ni la structure d'enlèvement.