La formule actuelle de l'Akademia Motorsportu ORLEN a été planifiée jusqu'en 2027, des discussions sur son développement ultérieur étant déjà engagées. Ce cadre pluriannuel marque une rupture avec les dispositifs antérieurs du Polski Związek Motorowy, qui reposaient principalement sur le remboursement des coûts de participation et de tests.
Le programme actuel a démarré en 2025, à la suite d'un changement de rôle des entités responsables du sport automobile en Pologne. Il soutient depuis près de deux ans les pilotes polonais de karting et de course, selon la présentation de l'Akademia Motorsportu ORLEN.
La répartition des tâches entre les deux partenaires est explicite: le Polski Związek Motorowy assure l'évaluation sportive des concurrents, tandis qu'ORLEN apporte le soutien financier et la formation à la marque personnelle dans les médias. Le recrutement est supervisé par une équipe projet réunissant des représentants d'ORLEN, du PZM et des experts du sport automobile.
Paweł Pęcak, membre du Presidium du Conseil principal du Polski Związek Motorowy, détaille la genèse, les objectifs et les plans du programme. Il précise que la sélection retient d'abord les résultats sportifs et la progression du concurrent, mais aussi des critères de communication, l'attitude de fair play, la participation aux séries nationales et internationales, ainsi que la collaboration antérieure avec des écuries.
L'objectif affiché reste opérationnel: mieux préparer les pilotes aux catégories supérieures du karting, puis aux premiers pas en Formule 4 et en Formule 3. Pęcak cite parmi les bénéficiaires Maciej Gładysz, qui court en Formule 3, et Tymoteusz Kucharczyk, engagé dans la série américaine IndyNXT. Il mentionne également Jan Przyrowski et Borys Łyżeń comme réalisant des progrès notables au sein du programme.
Le dirigeant souligne toutefois une limite de ce modèle de financement: ORLEN ne peut pas porter seul toute la responsabilité du développement des talents polonais, et d'autres partenaires devront s'engager. La question du relais après 2027 reste donc ouverte, alors que le pétrolier public occupe pour l'instant la place laissée vacante par les mécanismes fédéraux de remboursement.
Ces éléments proviennent d'un contenu publicitaire publié pour la marque ORLEN sur przegladsportowy.onet.pl. Le site automotoklub.com.pl, qui le reprend, indique comme source Przegląd Sportowy ONET, avec une information issue du site du PZM.