mardi 1 septembre 2026

Le niveau global de transparence du secteur électrique camerounais est évalué à 68 %, un résultat qualifié de moyen, selon les premiers résultats de l'édition 2025 publiés par l'ARSEL, le régulateur camerounais du secteur de l'électricité.

Ce score sera rendu public avant octobre, sans révision profonde de la méthodologie retenue, l'objectif affiché étant de disposer d'un premier outil opérationnel appelé à évoluer.

Le classement par acteur distingue déjà des positions contrastées. L'ARSEL elle-même et NHPC figurent parmi les entités les mieux positionnées, alors que Globeleq Energy, SONATREL et SOCADEL sont invitées à poursuivre leurs efforts en matière de transparence.

Ces résultats ont été examinés lors d'une concertation organisée les 25 et 26 août 2026 au Welcome Garden's Hotel à Soa, consacrée à l'indice d'ouverture du secteur de l'électricité (IOSE) et à l'indice de transparence du marché de l'électricité (ITME). La rencontre a réuni les représentants du Ministère de l'Eau et de l'Énergie (MINEE), de SOCADEL, de SONATREL, de NHPC et de EDC, aux côtés du régulateur.

L'IOSE, second indicateur discuté, est calculé séparément pour les trois segments fonctionnels du marché électrique camerounais: la production, le transport et la distribution.

Les ventes de véhicules électriques en France ont atteint 285 943 unités sur les sept premiers mois de l'année, contre 168 191 sur la même période en 2025, rapporte l'Agence ivoirienne de presse (AIP).

Le mois de juillet illustre cette progression: les voitures 100 % électriques ont représenté 35 % des nouvelles immatriculations, avec 44 378 véhicules enregistrés.

La même source relie cette accélération à la flambée des prix des carburants.

Les compagnies de distribution d'électricité nigérianes, les Discos, n'ont recouvré que 77,6 % des sommes facturées à leurs clients en 2025, laissant une ardoise de 669,49 milliards de nairas, soit environ 478 millions USD, rapporte Energies Media.

Ces impayés progressent de près de 25 % sur un an. Le montant total facturé aux consommateurs atteint 2 990 milliards de nairas, environ 2,14 milliards USD.

Le recouvrement n'est pas le seul point de fuite de la chaîne. Les pertes cumulées de la distribution s'établissent à 37 %, largement au-dessus de l'objectif réglementaire de 20,54 %.

L'État nigérian a absorbé une partie du déséquilibre: il a comblé un déficit tarifaire de 1 930 milliards de nairas, environ 1,38 milliard USD, au taux de la Nigerian Electricity Regulatory Commission (NERC), le régulateur nigérian de l'électricité, de 1 400 nairas par dollar. Ce soutien public dépasse ainsi le montant des factures restées impayées par les clients domestiques.

Les clients transfrontaliers affichent une discipline de paiement supérieure à celle du marché intérieur. Le Nigeria leur a facturé environ 73,9 millions USD, dont 62,75 millions ont été remboursés, soit un taux de recouvrement de 84,9 %. Ces exportations concernent le Niger, le Togo et le Bénin.

Ces données figurent dans le rapport annuel 2025 et les comptes de la NERC, publiés le 28 août 2026.

Le Ghana projette une centrale à gaz naturel à cycle combiné de 1 200 MW à Kafodzidzi-Abrobeano, dans la région Centre, rapporte Energies Media, dont le ministre des Finances Cassiel Ato Forson a confirmé l'avancement du projet.

Une première phase de 600 MW est attendue en 2028, selon la même source.

Le choix du cycle combiné, technologie qui récupère la chaleur des turbines à gaz pour produire de l'électricité supplémentaire via une turbine à vapeur, place l'installation dans la catégorie des moyens pilotables mobilisables pour soutenir la production nationale.

La capacité annoncée reste à ce stade une capacité prévue, et non une puissance installée: la mise en service de la première tranche est attendue avant celle du reste de l'ensemble.

L'Algérie va recevoir dans sa capitale une rencontre ministérielle consacrée au corridor d'hydrogène vert SoutH2, à laquelle doivent participer les ministres de l'Énergie allemand, italien, autrichien et tunisien, selon Energies Media.

Cette rencontre d'Alger prolonge une première réunion organisée à Rome, qui s'était achevée sur une déclaration commune d'intentions politiques, précise la même source.

Le projet repose en partie sur des infrastructures gazières déjà en place, reconverties pour ce nouvel usage. Le gazoduc SoutH2 Corridor doit à terme transporter vers l'Allemagne de l'hydrogène vert produit sur le sol algérien, via l'Italie et l'Autriche.

Les pays représentés à Alger correspondent au tracé annoncé, du point de production algérien jusqu'au marché allemand.

En déplacement à Alger, le chef de la diplomatie allemande Johann Wadephul a estimé que l'Algérie était en mesure de contribuer au remplissage des installations gazières de son pays, selon Energies Media.

Les données de l'Aggregated Gas Storage Inventory, citées par la même source, situent le taux de remplissage des sites allemands à 53 %, contre plus de 70 % un an plus tôt.

Le ministre a justifié cette recherche de fournisseurs par le besoin de « partenaires fiables et de chaînes d'approvisionnement résilientes », en particulier dans le voisinage immédiat de l'Allemagne, aussi bien pour les matières premières critiques que pour la sécurité énergétique.

Cette recherche d'alternatives remonte à l'arrêt des livraisons russes en 2022, consécutif au début de l'intervention militaire russe en Ukraine. Le premier fournisseur de gaz naturel de l'Allemagne reste la Norvège sur l'année 2025.

Entre 1,8 million et 2 millions de tonnes métriques de diesel doivent partir d'Asie, Inde comprise, vers l'Afrique au mois d'août 2026. Ce volume ressort de données de Kpler, de Vortexa et d'une source commerciale obtenues par Reuters, que reprend Energies Media.

Les livraisons de diesel du Moyen-Orient vers le continent africain se sont, elles, effondrées entre 600 000 et 800 000 tonnes sur le même mois, un plancher inédit depuis près de neuf ans. LSEG, Kpler et la même source commerciale relient ce repli aux risques qui pèsent toujours sur le passage des navires par les détroits de Bab el-Mandeb et d'Ormuz.

Le conflit entre les États-Unis et l'Iran ayant perturbé les exportations moyen-orientales, les acheteurs africains ont dû se tourner vers d'autres fournisseurs.

La raffinerie de Jazan illustre ce décrochage: ses expéditions vers l'Afrique sont revenues à zéro en août, après 163 000 tonnes le mois précédent, selon Kpler.