jeudi 13 août 2026

Une cérémonie de lancement des travaux de forage du puits d'exploration Kafra Sud-Est 1 se tient au Niger, où le Premier ministre algérien Sifi Ghrieb est arrivé le 13 août 2026, indique Algerie Eco. Selon la même source, il doit présider cette cérémonie avec son homologue nigérien Ali Mahaman Lamine Zeine.

Le puits vise le champ de Kafra, situé dans un bloc d'environ 23 737 km². La découverte de ce périmètre remonte aux forages menés à partir de 2018 par SIPEX, filiale internationale du groupe algérien Sonatrach.

Des puits exploratoires antérieurs ont déjà confirmé la présence d'hydrocarbures sur le champ. Les réserves y sont estimées à environ 260 millions de barils.

Ce chantier s'inscrit dans le cadre des conclusions adoptées lors de la 2e session de la Grande commission mixte algéro-nigérienne de coopération, réunie à Niamey les 23 et 24 mars 2026.

Le prix de l'hydroxyde de lithium a progressé de 3,89 %, passant de 19.314,29 à 20.065,63 dollars la tonne, selon les mercuriales publiées par le ministère du Commerce extérieur de la République démocratique du Congo pour la période du 10 au 15 août 2026, rapportées par Zoom Eco RDC.

Sur cette période, deux produits miniers exportés par le pays sont orientés à la hausse et cinq à la baisse.

Le second produit en progression est le concentré d'étain, ou cassitérite, dont le prix est passé de 17.243,55 à 17.531,44 dollars la tonne, soit 1,67 % de plus.

Le recul le plus marqué concerne le concentré de lithium, qui cède 2,60 % en passant de 423 à 412 dollars la tonne. Le nickel s'inscrit aussi en baisse, de 15.189,80 à 15.055,74 dollars la tonne, soit un repli de 0,88 %. Le concentré de tantale perd 0,69 %, son prix s'établissant à 28.171,57 dollars la tonne.

Ces mercuriales servent de référence de prix pour les produits miniers exportés par la RDC, dont l'hydroxyde de lithium et le concentré de lithium alimentent les chaînes de fabrication des batteries.

Le Nigeria a accordé des exonérations fiscales à près de 4 000 véhicules électriques au cours du premier semestre 2026, selon des données gouvernementales rapportées par Energies Media.

Ces mesures s'inscrivent dans un dispositif fiscal élargi: les véhicules électriques ont été exonérés de taxe sur la valeur ajoutée en 2024, et les droits d'importation, jusque-là fixés à 5 %, ont été ramenés à zéro cette année.

L'effet reste marginal sur le parc automobile. Les concessionnaires estiment que les véhicules électriques représentent probablement moins de 1 % du parc total du pays, soit seulement quelques dizaines de milliers de véhicules en circulation.

L'infrastructure de recharge constitue l'un des freins. Le pays comptait environ 48 bornes de recharge publiques fin 2025, principalement situées à Lagos et Abuja, d'après une note d'orientation consultée par Reuters. L'Afrique du Sud en dénombre plus de 500.

La contrainte est aussi électrique. Le réseau nigérian, d'une capacité de 4 000 mégawatts, dessert plus de 200 millions de personnes, l'un des niveaux de disponibilité d'électricité par habitant les plus bas parmi les grandes économies.

L'objectif affiché reste nettement supérieur au niveau actuel: le Plan de transition énergétique adopté en 2022 prévoit que les véhicules électriques représenteront 60 % du parc automobile d'ici 2050.

La centrale solaire Sakaï 2, en Centrafrique, dispose d'une capacité de 60 MW et repose sur un investissement émirati de 90 millions USD, rapporte Energies Media.

Le ministre des Grands travaux Pascal Bida Koyagbele, responsable du projet, a indiqué que l'installation devrait couvrir les besoins électriques d'environ 300 000 foyers.