lundi 27 juillet 2026

Saipem a obtenu deux contrats auprès d'Eni pour une valeur cumulée de 910 millions USD, portant sur des travaux sous-marins du développement Baleine phase 3 au large de la Côte d'Ivoire et sur une extension de la capacité de production de biocarburants à la bioraffinerie d'Enilive à Venise, en Italie, selon Offshore Engineer OEDigital.

Le lot offshore impose à Saipem de concevoir, fabriquer, transporter et installer environ 50 km de conduites rigides ainsi que les infrastructures sous-marines associées, par des profondeurs d'eau atteignant 1 300 mètres, rapporte le média. Offshore Engineer OEDigital indique que les travaux devraient durer environ trois ans et mobiliseront les navires de construction FDS et Shen Da.

L'attribution fait suite à la décision finale d'investissement prise par Eni et ses partenaires sur Baleine phase 3 en mai.

Une fois achevé, le développement devrait porter la production totale du champ à environ 150 000 barils de pétrole par jour et 200 millions de pieds cubes de gaz par jour, l'intégralité du volume gazier étant orientée vers le marché intérieur ivoirien, selon le même rapport.

La production passera par un nouveau navire flottant de production, de stockage et de déchargement fourni par Altera Infrastructure sous affrètement de 15 ans, rapporte Offshore Engineer OEDigital. L'unité peut produire 90 000 barils de pétrole par jour, traiter 160 millions de pieds cubes de gaz par jour et stocker 1,4 million de barils de brut.

Eni exploite Baleine avec une participation de 37,25 %. Vitol détient 30 %, Petroci 22,75 % et Socar 10 %, selon Offshore Engineer OEDigital.

Un nouveau bac de gasoil, référencé R14 et d'une contenance de 20 000 m³, fonctionne depuis le 24 juillet 2026 sur le site de Yamoussoukro, en Côte d'Ivoire. Il a été inauguré avec un poste permettant de remplir les camions-citernes directement à la source, selon l'AIP, qui rend compte de l'opération menée par la GESTOCI, chargée de la gestion des stocks pétroliers ivoiriens.

Le dépôt dispose désormais de 100 700 m³ de stockage, chiffre avancé par le directeur général de la GESTOCI, Ibrahima Doumbia.

Le gain de temps attendu est immédiat sur le remplissage: 15 minutes par camion contre 45 auparavant, indique la même source. Ce mode de chargement doit être étendu par étapes à plus de 90 % des volumes de carburants liquides, un déploiement qui suppose l'équipement de près de 3 000 camions.

Doumbia situe l'objectif chiffré: faire passer le chargement quotidien de produits pétroliers de 650 camions aujourd'hui à 1 800 camions par jour d'ici 2030. Au niveau du pays, le stockage doit atteindre 583 000 m³.

Le bloc B3, au Soudan du Sud, change de statut: la licence d'exploration et de production qu'y détenait Oranto Petroleum ne sera pas reconduite, indique Africa Energy Magazine.

La décision vient du Ministère du Pétrole du Soudan du Sud, qui a d'abord passé au crible les résultats obtenus par l'opérateur pendant les six années de la durée contractuelle.

Les autorités reprochent à Oranto Petroleum des manquements au programme de travail: les campagnes sismiques annoncées et les forages prévus par l'accord n'auraient pas été menés.

Le périmètre revient à la concurrence. Le ministère a ouvert le dépôt de candidatures aux compagnies pétrolières et gazières, régionales comme internationales.