Orlen a ouvert à Prague son premier magasin Stop Cafe autonome situé en dehors d'une station-service, ouvert 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Le point de vente se trouve près de la gare routière et ferroviaire Praha-Braník ainsi que d'un parking P+R.
Le magasin fonctionne sans personnel de caisse: l'accès se fait par une application mobile qui permet l'entrée avec un code QR, et les achats sont scannés par le client à des caisses en libre-service. L'offre associe produits alimentaires, boissons et un coin café caractéristique de la marque.
Le format retire donc au commerce de carburant ses deux repères historiques: la pompe et le caissier. Pour un distributeur pétrolier, la boutique n'est plus l'annexe du volume vendu à la pompe, mais une activité qui peut s'installer là où passent les voyageurs, ici un pôle d'échange ferroviaire, routier et automobile.
Marek Balawejder, vice-président d'Orlen chargé des Consumers & Products, souligne que le développement du réseau convenience constitue un élément stratégique, centré sur la qualité de l'expérience d'achat plutôt que sur la seule concurrence par les prix ou les produits. Agnieszka Bobrukiewicz est membre du directoire du groupe Orlen Unipetrol, responsable du commerce de détail dans plusieurs pays d'Europe centrale.
En Pologne, un concept pilote Stop Cafe a été lancé en juin 2026 dans la station Orlen de la rue Grzybowska à Varsovie. Ce site accueille notamment un distributeur automatique de fleurs et un distributeur de gâteaux. Le pilote de la rue Grzybowska durera jusqu'à la fin de l'année 2026.
Les ordres de grandeur annoncés donnent la mesure du basculement vers l'automate. Orlen prévoit d'installer des distributeurs de fleurs dans environ 40 stations, de proposer une offre de cafés glacés dans 37 stations et des viennoiseries fraîches dans 50 à 60 points de vente. Les modèles retenus s'inspirent de solutions déjà utilisées ailleurs, notamment des distributeurs de pizzas et des laveries en République tchèque, ainsi que des distributeurs de fleurs en Slovaquie.
Le déploiement plus large de ces nouveaux formats de vente est annoncé à partir de 2027 en Pologne. Le groupe conduit en parallèle le développement du concept Stop Cafe hors de Pologne, en Allemagne et en République tchèque.
Pour un réseau de distribution de carburants, l'enjeu porté par ce type de format est la marge non pétrolière: la boutique automatisée réduit le coût de personnel par point de vente et permet d'ouvrir en continu, y compris sur des emplacements de transit sans capacité de distribution de carburant.