Karpowership renforce sa flotte de GNL flottant

Kinetics acquiert l’Arctic Voyager

Kinetics a annoncé le 30 septembre l’acquisition du méthanier Arctic Voyager. Le navire sera converti en unité flottante de stockage et de regazéification, une FSRU selon le sigle anglais, et prendra le nom de LNGT Akdeniz. Sa livraison est prévue au troisième trimestre 2028.

Kinetics développe, construit, possède et exploite des infrastructures GNL flottantes. Ses plateformes s’adressent aux compagnies d’électricité, aux pouvoirs publics et aux industriels ; son portefeuille comprend aussi des unités de stockage flottantes et des systèmes de stockage d’énergie par batteries.

Kinetics transforme un méthanier en terminal gazier

Une FSRU est un méthanier transformé. Au lieu de transporter le gaz naturel liquéfié d’un port à l’autre, elle le garde à bord, le ramène à l’état gazeux et l’envoie vers les centrales ou le réseau qu’elle dessert.

Une fois converti, le LNGT Akdeniz pourra stocker environ 143 000 mètres cubes de GNL. Sa capacité de regazéification sera de 650 millions de pieds cubes standard par jour, soit environ 18 millions de mètres cubes de gaz. Kinetics le présente comme une unité de grande capacité, adaptable à de nombreuses configurations de projets.

Au Sénégal, Karpowership a déjà relié gaz et électricité

Le 29 avril 2025, au Sénégal, le Powership a produit de l’électricité avec du gaz transféré depuis une unité de ce type, la KARMOL LNGT Powership Africa. Cette FSRU appartient à KARMOL, coentreprise de Karpowership et de Mitsui O.S.K. Lines. Karpowership présente cette association d’un terminal flottant et d’une centrale flottante comme le premier projet « LNG-to-Power » d’Afrique.

Kinetics répond à une demande de sécurité d’approvisionnement

« Le marché mondial du GNL continue de montrer une forte demande pour des infrastructures de regazéification flexibles et rapidement déployables », explique Mehmet Katmer, directeur général de Kinetics.

Il cite trois moteurs : l’attention croissante portée à la sécurité d’approvisionnement énergétique, le besoin de capacités d’importation flexibles et la possibilité de mettre en service des infrastructures gazières dans des délais de développement plus courts.

Karpowership ajoute une capacité pensée pour durer

« Kinetics est le prolongement naturel de l’offre énergétique intégrée de Karpowership. En développant sa flotte d’infrastructures GNL flottantes, Kinetics renforce la capacité du groupe à aider ses clients à sécuriser un approvisionnement énergétique fiable et à diversifier leur mix énergétique, vers un avenir moins carboné », souligne Zeynep Harezi Yılmaz, directrice commerciale de Karpowership.

Karpowership possède et exploite 45 Powerships, d’une capacité de plus de 8 500 MW. Le groupe gère aussi toute la chaîne du GNL avec 11 navires : achat, stockage, regazéification et transfert en mer.

Ce que montre le LNGT Akdeniz, ce n’est pas seulement une unité de plus dans la flotte gazière du groupe : c’est une capacité d’importation de grande taille, dont la durée de vie économique attendue est de vingt ans.